☆従来の室内サドルに比べクッション性がアップし、立ちグラから降りる時腰の負担が軽減する。
更に軽量化を図り、サドル裏の金具爪、レザーワイヤーを外しテープ留めにしました。

世界初一輪車室内専用サドル。
室内サドルは前後にプラスチック製のプロテクターを使わないため、床をキズつける心配がなく、そのままフロアーで使用可能。また、前後がクッション入り強化レザーにおおわれていて、落車の場合も静か。サドル内側はネジが手にあたらないように設計されている。
オーダーホーク用に少しでも軽くするためサドルポストを１２０ｍｍにカットしてあります。

ポスト長：１２０ｍｍ
カラー：オールブラック
室内サドルは前後にプラスチック製のプロテクターを使わないため、床をキズつける心配がなく、そのままフロアーで使用可能。また、前後がクッション入り強化レザーにおおわれていて、落車の場合も静か。サドル内側はネジが手にあたらないように設計されている。
カラーは選手アンケートで一番希望の多かった、オールブラック仕様。

ポスト長：１２０ｍｍ
カラー：オールブラック